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碎石化后，可以直接做為新路面結構的基層或底基層。如果舊水泥混凝土路面破碎后具有較高的強度，能夠滿足承載力的要求，可以直接做為路面基層直接加鋪路面層。碎石化技術比傳統技術可以減少直接成本10～20%，可以減少間接成本50～80%，減少綜合成本30～50%。施工簡便不必全封閉交通，改造周期短，綜合造價低，可延長路面使用壽命10年以上。施工時，對路面標高影響小，對當地群眾不會帶來不便。

我們的機器，到了現場后，迅速開展了施工，碎石化這種機器施工效率很高，每天破碎長度達到了一公里以上，像他們十公里的農村公路，如果以往破碎挖除怎么也要一個月的時間，運輸材料也是極大浪費。我們的水泥路多錘頭破碎機僅僅用了半個月就將路面全部破碎完成高質量完成施工。隨后就開展了，撒布碎石屑，噴灑水進行表層碎石塊的結板，經過一星期時間后，開始了水穩層鋪設，水穩層鋪設分兩幅進行要考慮通車，而且還有半個月的養生期，在水穩層全部完成工作后，表層撒布乳化瀝青進入養生期，后續完成工作后就可以加鋪面層了。這樣施工速度非常快，極大的提高了施工效率，加快了通車時間，方便了群眾出行。

看似簡單的問題，但堅持的人。雖說強建顎式移動破碎站有十分的產量，的部件讓設備耐用性和使用壽命更高，但日常的清潔保養也，它增長設備的使用壽命,降低故障率。讓設備在一個好的狀態下作業，提高工作效率。

要經常保持顎式移動破碎機的清潔，做到無積灰、無油污、不漏油、不漏水、不漏電、不漏灰，更要注意灰塵等雜物不得進入潤滑系統和潤滑部位，因為這些雜物不僅會破壞潤滑油膜，而且會使設備失去潤滑而增加磨損，縮短設備的使用壽命；尤其要注意對軸承的定期清洗，破碎機在作2000小時后，打開主軸總成對軸承進行清洗，一般工作7200小時后要更換新軸承。