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錘頭的材料通常由高錳鋼制成，適用于研磨中等硬度的材料。但是，在破碎硬質(zhì)材料時，多錘式破碎機須具有良好的耐腐蝕性和耐磨性。加強維護管理的使用:安裝錘子時，須拆下多錘水泥鉆頭螺栓孔的螺栓孔和毛刺，使連接更加順暢。擠壓錘子時，首先敲擊橢圓形頭并擰緊。操作約半小時后，應(yīng)及時檢查螺栓。擰緊后，螺母和螺紋須點焊，以防止松動。

共振碎石化技術(shù)起源于上世紀(jì)80年代的美國，是在沖擊破碎、門板式破碎，以及多錘頭、單錘頭破碎的基礎(chǔ)上發(fā)展升級而來。2006年引進中國，在上海、浙江、福建等地得到較廣泛的應(yīng)用，累計完成超過2000萬平方米的工程量，累積長度約2000公里。證明共振碎石化技術(shù)的成熟性、可靠性和適用性。

共振碎石化破碎技術(shù)是一種高頻、低幅的振動破碎技術(shù)，通過共振原理，使舊水泥混凝土路面與破碎機械產(chǎn)生共振現(xiàn)象，將舊水泥混凝土路面破碎成上層相互嵌擠，下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。

破碎頭（亦稱刀頭）。破碎頭的損壞方式主要表現(xiàn)為斷裂和磨損。因破碎頭本身就是易耗件，如發(fā)現(xiàn)破碎頭斷裂應(yīng)立即進行更換。如果沒有斷裂，待破碎頭磨損到嚴(yán)重影響施工進度時應(yīng)及時更換。

傳動軸。傳動軸大多數(shù)情況下?lián)p壞狀態(tài)為扭斷。為此在工作過程中應(yīng)注意盡量讓振動箱處于正常振動狀態(tài)，不讓箱體受到扭力作用，不讓破碎頭陷入坑中過深，對有大石塊翻起的路面應(yīng)更加小心。并做好傳動軸的及時潤滑。